□ 파라과이 의회, 민영화 계획 일시 유보

파라과이 의회는 임시회기 중인 6월 5일 민영화 법안을 유보했다. 이번 민영화 유보는 농민집회와 6월 5일 시작되어 30일간 진행될 예정이었던 총파업을 중단시키기 위한 것이었다. 루이스 곤잘레스 마히 대통령은 정부소유의 통신회사 민영화계획 연기를 발표했었다.
노동자·농민은 민영화 법안 철회와 마히 대통령의 탄핵을 요구하고 있다. 도심에서 약 160킬로미터 떨어진 곳에서 진행된 농민집회에서 35세의 농민, 카브랄이 사망하고 6명이 다친 후 집회가 중지되었다. 정부는 카브랄이 머리에 구타를 당해 숨졌다고 하지만 목격자들에 따르면 총에 맞아 사망했다. 이에 대항해 노동자 전국조직, CNT는 총파업을 선언했다.
CNT의 지도자 에듀아르도 오제다는 이번 파업의 목적은 파라과이가 나아가야 할 방향을 재수립하고, IMF 및 세계은행의 처방을 거부하며, 주권을 수호하기 위한 것이라고 밝혔다. (http://www.wsws.org 2002. 6. 11.)

□ 런던 지하철 노동자, 파업찬반투표진행

6월 10일 영국 런던의 철도, 해안운송노동조합은 9,000명의 조합원에게 파업의사를 묻는 찬반투표를 진행할 것이라고 밝혔다. 이번 투표는 정부의 '공기업-사기업 파트너쉽 계획(PPP)'아래 영국철도를 부분적으로 민영화하려는 정부의 계획이 야기할 안전 문제에 대비해 진행되는 것이다. 새로 제출된 계획에 따르면 2,000명의 지하철 노동자들이 6월 말 사기업으로 전직될 것이라고 한다. 7월 첫째 주부터 두 번째 주까지 진행될 파업에 대한 찬반투표는 6월 24일 있을 예정이다.(http://www.wsws.org 2002. 6. 13.)

□ 프랑스 철도 승무원, 증가한 작업표준량에 맞서 파업

6월 5일 보르도와 뚤루즈 지역의 철도 승무원이 파업을 벌였다. 이번 파업은 남서부 프랑스의 도시에서 공기업 SNCF에게 큰 영향을 끼쳤다. 파업 다음날 뚤루즈 지역의 승무원들은 일터로 돌아왔으나, 보르도 지역의 승무원은 파업을 유지했다. 승무원들은 이번 여름 승무시간표에서 작업시간이 증가한 것에 대항해 파업하고 있다. 같은 날, 아미앙스 지역의 승무원들도 파업을 시작했고, 그 결과 파리에서 출발하는 주요 라인(Paris-Amiens-Calais, Paris-Amiens-Boulogne-sur-Mer and Amiens-Lille)은 원래 일정의 반 밖에 운행하지 못했다. 시라크 정부는 6월 7일 파업기간 동안 SNCF를 최소한으로 운영할 계획이라고 발표했다.(http://www.wsws.org 2002. 6. 13.)

□ 브라질 운송 노동자 파업

운송노동자들이 6월 6일 상파울로에서 체납임금에 항의하는 파업을 시작했다. 이 파업에는 시내 6개 버스 라인의 노동자들이 참여했다. 이번 파업은 버스 1,500대의 발을 묶었다. 버스 승무원들과 요금 집표원들은 거리를 봉쇄하고 작업장 앞에서 시위를 벌였다. 6월 4일 상파울루의 도심인 구알로스시에서는 6,000명의 운송노동자들이 무기한 파업에 돌입했다. 그들은 인플레인션에 연동한 9.5퍼센트에 더해 실질임금 상승을 위한 5퍼센트의 임금인상을 요구하고 있다.(www. wsws. org 2002. 6. 11.)