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자본이 흔히 말하는 적자생존 논리는 자본만능주의에 의한 국가 경영주체의 정부의 역할을 배제시킨 위험한 발상이라 할 것이다. 쌍용차 노조는 [쌍용차의 장점은 디젤엔진과 하이브리드에서 쌓아놓은 기술력] 국가 산업 기술력을 부각시키고 노조의 자국책은 물론 쌍용차 인력에 있어 생산기술 인력의 기본 단위마저 위협하는 정리해고 수치 무효화를 위한 법원에 조정신청을 할 것을 주문한다.즉 법원은 채권단(사측)에서 주장하는 일방적 인원 감축안과 노조의 자구책을 두고서 진정 국가 산업을 위하여 결정지어줄 것을 당부하며 노조는 법원에 즉각 조정신청 하도록 하라. 아울러 진정 노조와 채권단(사측) 의견 중에서 누구의 말이 옳은지 일정 기간(1~3년) 정상 가동 후에 판가름 하여도 늦진 않을 것이다. 정부(산업은행 및 채권단)는 무책임한 상하이 지분을 소각시키고 일정 기간(1~3) 가동이 되도록 국가경영 주체로서 책임을 다할 것을 촉구한다.
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