시급 3,480원 최저임금에 운행 중 사고비용은 노동자부담

제주삼영교통지회, 25일 임단협투쟁 승리 결의대회

제주공항에서 버스를 타고 시내로 들어가려면 낯익은 삼영교통의 공항버스를 이용해야 한다. 제주의 관문에서 관광객과 귀향객을 맨 처음 맞이하는 그들이 최저임금을 고수하는 사주에 맞서 투쟁에 나섰다.


전국운수산업노조 버스본부 삼영교통지회는 25일 오후 4시 제주시청 앞에서 ‘임단협 투쟁 승리 결의대회’를 가졌다.

삼영교통은 23년 전 차량 10대로 시작하여 현재 121대로 제주 시내 노선의 70%를 차지하는 제주도내 대표 버스회사이다. 특히, 사주는 제주관광특구 내 5만 평이나 되는 일출랜드(미천굴)의 소유주이기도 하다.

노동자들은 “이렇게 부자인 사업주가 노동자들에게 최저임금 시급 3,480원을 지급하면서도, 운행 중 사고가 발생하면 사고비용을 노동자들이 부담케 하는 등 노동자들의 고혈을 짜고 있다”며 비난했다.


또한 “삼영교통은 도내 버스회사 중 최대의 흑자기업으로 제주도로부터 매년 20억 이상씩 재정지원을 받으면서도, 2004년부터 노동자들의 식대마저 지급을 중단했다”며 울분을 터뜨린다.

노동자들은 시민들에게 “어쩔 수 없이 배고픈 우리들은 정당한 노동의 대가를 받으려고 지난 2월 노동조합을 결성하였고, 최소한의 법정생계비라도 보장 받으려고 사업주에게 요구하였지만 일언지하에 거절당했다”며 거리에 나온 이유를 설명한다.

삼영교통지회는 지난 2월 10일 지회결성 후 2월 22일부터 8차례의 단체교섭을 진행하였으나, 사측이 최저임금을 고수하여 난항을 겪어왔다.

지회는 현재 △노조사무실 제공△전임자 인정 △1일 실근로시간 16시간 30분 산정 △시급5,000원으로 인상 등을 요구하고 있으며, 지난 16일 쟁의행위찬반투표를 실시하여 94% 투표율에 90%가 넘는 압도적 찬성율로 쟁의행위를 결의하였다.


한편 제주지방노동위원회는 26일 열린 노동쟁의조정신청을 노사간 현격한 의견차를 이유로 더 이상 조정이 불가하다며, 조정중지 결정을 내렸다.
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  • 기자는 노조편

    기자는 객관적으로 기사를 써야하는거 아닙니까 어떻게 한쪽 말만듣고 기사를 쓰십니까 본인이 쓴글이 객관적이라고 생각하십니까 양쪽다 알아보고 기사좀 쓰십시오
    기사의 가장 기본적인 자세가 안되있네요

  • 참새

    객관적이라... 뭘 얘기하는지 모르겠네요. 내용상 이런 상황이 있다는 것이 이해가 되는데 양쪽다 알아보고 기사를 쓰라는 충고가 참 고깝네요. 제가 보기에는 너무 분명해서 기사에서 양쪽입장을 확인하고 자시고 할 필요도 없을 거 같은데요.

  • 쨱쨱

    기자는 노동자 편이면 안되요? 자본가편에서 서서 쓰여진 기사만 줄창 보고 자라온 사람이 이런 기사 보니까 이해가 안되나? 아니면 거슬리나...? 여긴 민중언론 참세상이에요. 민중의 소리들을 전달하는 곳!!

  • 임펙트

    지적을 하기전에 먼저 이런 상황에 대한 기막흰 사연을 당신은 아는가 니미랄 어찌 이것이 사람 사는 세상이냐 더 러분 양반아, 무슨넘에 편을 따지냐고 이런상황에 당신 같으면 이걸 사람 사는 세상이라고 할수 있냐 , 참 답답하이, ㅉㅉㅉ ㅠㅠ

  • 임 펙트

    최소한의 인간적 권리 마저 짓밟아 버리는 저 더러운 사장넘에 작태를 분노 하지 않고 어찌 글에 대한 편견을 하는 자가 있으니 참으로 세상이 어찌 될려나, 퉤 퉤