"10시간 강제노동이 100년을 내려온 관습이라 바꾸기 힘들다고 합니다. 공무원들은 8시간씩 일하면서 우리는 10시간 노동에, 일하다 다쳐도 산재처리 해달라고 애걸복걸해야 하는 이런 현실은 반드시 뒤엎어야 합니다"

전면파업 4일째를 맞고 있는 타워크레인 조종사 노동자들의 '10시간 강제노동 철폐' 요구가 울산시청 앞 도로를 가득 메웠다.


민주노총 전국건설노조 타워크레인분과 부산경남본부 조합원 200여명은 7일 오전 10시 울산시청 남문에서 파업집회를 개최했다.

2시간동안 진행된 이날 집회에서 타워크레인분과는 "사용자측이 구체적인 대안을 제시하지 않은 채 노조의 요구를 거부하고, 정부가 조속한 건설기계 등록 및 관리, 검사체계 일원화를 지연시킬 경우 총파업 투쟁수위를 높일 수밖에 없다"며 사태해결에 적극 나설 것을 사측과 정부에 촉구했다.

타워크레인분과 박희상 울산지회장은 "주5일제 시대에 타워크레인 조종사들은 법정 국공휴일 보장은 커녕, 해고되지 않으려면 10시간 강제노동을 의무적으로 해야 한다"고 토로했다.

또 "90% 이상이 현장계약 비정규직인 조종사들은 공사를 마치면 한해 평균 3~4개월 주기적인 실업(대기상태)을 겪고 있으며, 원청 건설사들과 타워크레인 임대업체들은 현장취업을 미끼로 노노 갈등을 부추겨 근로조건을 하락시키고 있다"고 주장했다.

특히 "울산시는 제2청사 신축현장에 대체기사를 투입해 불법 대체근로를 실시하고 있다"며 "대체인력 투입을 즉각 중단할 것"을 촉구하기도 했다.

연대사에 나선 민주노총울산본부 하부영 본부장은 "21세기에 10시간 강제노동을 더이상 용납해서는 안된다"며 "천길벼랑 끝에서 일하는 노동자들이 8시간 일해서 먹고 살 수 있어야 한다"고 강조했다.


이날 집회는 타워크레인분과 부산경남본부 조합원 외에도 민주노총울산본부, 울산건설플랜트노동조합, 덤프연대, 민주노동당울산시당 김진석 남구지역 위원장 등이 함께 했다.

타워크레인분과는 집회를 마친 이후 울산지역 신축공사장을 돌며 대체기사 투입을 막기 위한 감시활동 등을 진행했으며, 이후 지회별 파업투쟁을 지속한다는 방침이다.

한편 타워크레인분과는 '하루 2시간(토요일 6시간) 강제연장근무 폐지 및 하루 8시간(주 44시간) 노동과 위험수당 신설' 등을 요구하며 지난 3월 28일부터 사용자단체인 타워크레인(임대업)협동조합측과 9차례의 본교섭을 진행했으나 별다른 진전은 없는 것으로 알려졌다.

건설노조 타워크레인분과는 "현재 조합원 1천700여명이 파업에 돌입했으며, 전국 건설현장 2천400여대 가량의 타워크레인 가운데 최소 65% 이상의 장비가 작동을 멈춘것으로 파악됐다"고 밝혔다.(정기애 기자)