19일 서울지하철노조는 쟁의행위 찬반투표가 가결됨에 따라, 26일 파업에 돌입할 것을 선언했다.

서울지하철노조는 지난 17일부터 3일간 진행된 쟁의행위 찬반투표가 투표율 90.24%에 찬성 74.39%로 가결됐다고 발표했다. 이와 함께 서울지하철노조는 26일을 기해 파업에 돌입한다는 투쟁방침을 발표했다.

서울지하철노조는 △외주화, 민간위탁 중단 △공공성 강화 △20% 감원계획 철회 △단체협상 준수, 노조탄압 중단 등을 요구하고 있다.

서울시는 지난 1월 ‘창의혁신 프로그램’의 일환으로 서울메트로의 일부 업무를 아웃소싱, 분사화 등을 통해 조직슬림화를 이룩하겠다고 발표했다. 이 계획에 따르며 2010년까지 총정원의 20.3%가 감축된다.

서울지하철노조는 서울시의 계획이 지하철의 민영화로 가기 위한 수순이라며 반대해 왔다. 하지만 민간업체인 휴메트로는 서울메트로와 계약을 체결하고 용답, 신답역 등 수익률이 낮은 8개 역사와 유실물센터 2개소를 위탁받아 지난 15일 영업을 시작했다.

또한 서울메트로는 대대적인 인원감축을 시도하고 있다. 서울메트로는 404명을 축소하는 조직개편을 감행했으며, 서비스지원단을 신설해 314명에 대해 발령을 내렸다. 서울지하철노조는 서비스 지원단은 명예퇴직 유도조직이라며 전직명령이 구조조정의 일환이라며 맞서왔다.

이와 같은 과정에서 서울지하철 노사관계는 악화일로로 치닫고 있다. 서울메트로는 투쟁에 나선 서울지하철노조 조합원에게 3,4개월 간 직위해제 등의 징계를 내리고 100여 차례에 이르는 고소고발을 해왔다.

서울지하철노조는 이와 같은 서울메트로의 정책이 서울시에 의한 것이라며 서울시가 교섭에 직접 나설 것을 요구하고 있다. 26일까지 교섭과 현장투쟁을 병행하지만, 서울시와 서울메트로의 방침이 변하지 않으면 파업에 돌입하겠다는 것이다.

하지만 서울시는 분사화는 서울메트로의 비효율성을 개선을 위한 것이며, 서울지하철노조의 투쟁에 대해 법과 원칙에 따라 강력 대응하겠다는 입장을 밝히고 있다.