76.8% 찬성률로 산별전환 결정

부산지하철노동조합이 산별노조 전환을 결정했다. 통합산별인 공공운수노조(가) 건설을 조건으로 한 것이라 의미가 깊다. 부산지하철노조의 조합원 총투표 결과 투표인수 2천 553명 중 1천 960명의 조합원이 찬성표를 던져 76.8%의 찬성률을 보였다. 부산지하철노조는 지난 10일 대의원대회에서 만장일치로 산별전환을 결의한 바 있다.

현재 공공운수연맹은 전국운수산업노동조합과 전국공공서비스노동조합의 통합을 예정하고 있다. 공공운수연맹은 출범할 때부터 통합 산별노조 건설을 목표로 했었다. 이에 공공운수연맹은 지난 10월 1일부터 인천을 시작으로 전국을 돌며 통합 산별 건설을 위한 간담회를 진행했으며, 22일부터는 27일까지 각 노조별로 대의원 전자투표를 진행해 조합원들의 최종 의견을 묻는다. 오는 11월 8일에는 (가)공공운수노조준비위원회가 출범할 예정이다.

이 절차가 예정대로 진행될 경우 14만 공공운수노동자들이 함께 할 통합 산별은 내년 5월 1일 출범하게 된다.

“타 노동조합들의 산별전환에 촉매제 될 것”

이에 부산지하철노조의 이번 조합원 투표 결과는 통합 산별 건설에 힘을 실을 전망이다. 이 같은 결과에 부산지하철노조는 “공공운수노조(가) 건설에 견인차 역할을 할 것”이라고 평가했다.

공공운수연맹도 성명을 내고 “우리는 지난 20년간 정권과 자본의 탄압에 맞선 투쟁을 통해 노동자들의 계급적 단결의 무기인 산별노조 건설과 하나 되는 투쟁만이 노동자들의 운명을 개척하고 전진해 나갈 수 있다는 소중한 경험과 교훈을 얻어왔다”라며 “특히 (산별) 미전환 노조 중 앞장서서 산별전환을 진행하고 있다는 점에서 타 노동조합들의 산별전환에 촉매제 역할을 할 것”이라고 부산지하철노조의 이번 결정을 환영했다.

73.7% 찬성으로 쟁의행위도 결정, “평화적 해결을 위해 최선”

한편, 함께 진행한 ‘쟁의행위 찬반투표’도 88.1%의 조합원이 투표에 참여해 투표자 대비 73.7%(1883명)의 찬성률을 기록해 가결되었다. 조합원 대비 65%의 찬성률이다.

부산지하철노조는 지난 8월 8일부터 10월 7일가지 부산교통공사와 15차례의 단체교섭을 진행해 왔다. 그러나 노조 측에 따르면 공사 측이 정부의 지침을 이유로 노조의 요구를 받아들이지 않아 갈등은 지속되어 왔다. 이에 노조는 10일, 대의원대회에서 쟁의행위 발생을 만장일치로 결정하고, 13일 쟁의행위 신청을 지방노동위원회에 신청했다. 이에 29일부터는 필수유지업무 유지율을 지킬 경우 합법적인 쟁의행위가 가능하게 된다.

부산지하철노조는 “총파업을 포함한 다양한 쟁의 전술을 준비하고 있으며, 대화를 통한 평화적 타결을 위해 끝까지 노력할 것”이라고 밝혔다.

노조는 △임금인상(9.4%인상, 위험수당 신설 및 각종 수당 개선) △사회공공성 강화 요구안 △부산지하철노조-부산장애인이동권연대의 교통약자 편의시설 설치 및 안전전담요원 배치 △근로조건 개선 등을 주요 요구사항을 내세웠으며, 부산교통공사는 △임금동결 △연봉제 확대 △정년축소 △노조활동 축소 △효도휴가 폐지 등을 제시하고 있다.