쌍용차지부가 20일 성명서를 내고 ““여론몰이용 무급휴직자 처우개선”아닌 “유급화와 복직계획”이 우선이라고 주장하고 나섰다.

금속노조 쌍용자동차지부(아래 쌍용차지부)는 “평택공장 안팎에서 사측이 ‘무급휴직자 처우개선’을 하겠다는 소문이 돌고 있다”고 밝혔다. 하지만 ‘무급휴직자 처우개선’에 대한 사측의 공식적 내용과 입장은 “확인할 길도, 들은 바도 없다”며, “사측은 공식적 입장을 밝혀야 한다”고 지적했다.

더불어, ‘무급휴직자 처우개선’은 쌍용차 노동자의 연이은 죽음의 본질적 처방이 아니며, ‘처우개선’이라는 말로 “무급휴직자 내부를 가르고” 구조조정의 피해자인 정리해고자와 비정규직, 무급휴직자를 “분리시키려는 꼼수에 불과하다”고 규탄했다.

쌍용차지부는 구조조정 피해자에 대한 “사죄와 반성”과 “무급휴직자의 유급화”가 현 사태를 해결하기 위한 사측의 선결과제라며, “‘복직계획’을 밝히고 대화에 성실하게 임하는 것이 우선”이라며 사측의 결단을 촉구했다.

‘복직문제’ 외면이 사태 키워

쌍용자동차 사측은 무급휴직자의 복직은 ‘2013년 이후에 논의 가능하다’고 밝힌바 있다. 또, 쌍용차지부에 따르면 “사측은 무급자, 해고자, 비정규직 노동자들의 복직을 거부하는 명분으로 생산물량과 ‘공장 안 현장사람들의 정서’로 복직계획을 거부해 왔다”고 한다.

이에 대해 쌍용차지부는 “2년동안 사측이 공장안 ‘정서’ 변화를 위해 어떤 노력을 했는가”라며 반문했다. 지부는 사측이 현장정서를 이유로 ‘복직’논의를 거부하지만 “오히려 사측은 2년간 공장안에서 열심히 일하는 노동자에게 해고의 공포를 끊임없이 심어주었다”고 회사측을 비판했다.

쌍용차지부는 마지막으로 “쌍용자동차 정리해고가 이 죽음의 실체이며 근원”이라며, 사측은 전향적인 자세로 “쌍용자동차를 둘러싼 제반 상황을 면밀히 검토하고 대화를 통해 문제 해결"해야 한다고 촉구했다.


한편, 19일 쌍용자동차 공장안 노동조합은 사측과 임금단체협상을 타결했다. 이번 임금단체협상 결과에는 퇴직금 중간정산에 무급휴직자가 대상으로 포함되어 있다. 쌍용차 관계자는 이데일리와의 인터뷰에서 "무급자 생활이 어렵다해, 노조에서 퇴직금 중간정산 대상에 무급휴직자를 포함시키자 제안해 결정했다"고 밝혔다. (기사제휴=미디어충청)