“지하철 공공성 지키기 위해”

부산지하철노조가 16일 04시 부로 총파업에 돌입했다.

오영환 부산지하철노조 위원장은 최종 교섭 결렬 소식을 전하며 “우리는 지하철 공공성 확보를 위해 부족인력 확충과 양산선 신규인력 채용을 요구하며 임금인상까지 양보해 합의 타결을 노력 했으나 결국 합의에 이르지 못했다”라고 밝히고, “우리가 아니면 지하철의 공공성을 지킬 수 있는 사람은 없다”라며 “현장 인력을 제대로 확보하고 해고자들이 우리 품으로 돌아올 때까지 승리를 위해 힘차게 투쟁을 전개하자”라고 목소리 높였다.

이후 투쟁명령 6호를 통해 “지하철의 안전과 서비스 확보를 위한 현장 부족인원 충원이란 절박한 요구마저 외면하는 부산시와 공사의 관료들은 결코 지탄을 면할 수 없다”라며 “전 조합원은 파업지도부 지침을 엄수하고 지도부와 동지를 믿고 끝까지 총파업을 사수하라”라고 총파업을 선언했다.

총파업에는 부산지하철노조 전체 조합원 2800명 중 2200여 명이 돌입했으며, 현재는 노포동차량기지창에 모여 파업의 열기를 이어가고 있는 상황이다.


“해법은 부산시가 쥐고 있다”

15일 오후 8시부터 시작된 최종교섭에서 노조는 기존 양산선 구간 119명의 신규인력 충원을 요구했던 것에 비해 대거 물러난 양산선 48명 신규인력 충원을 수정안으로 내세웠으며, 부산교통공사 측에서 제시한 현장인력 전환배치 31명을 받겠다고 제시했다. 노조 측의 전폭적인 수정안에도 공사는 이를 수용하지 않아 결국 최종 교섭은 결렬 되었다.

공사 측은 교섭이 결렬되자 그동안 제시했던 수정안까지 모두 철회했다.

이에 대해 조종완 부산지하철노조 교선부장은 “대폭 물러난 수정안을 제시했지만 공사 측은 한치도 물러서지 않았다”라며 “노조가 받을 수 없는 안을 공사가 고수했기 때문에 최종교섭의 결렬은 불가피한 것이었다”라고 상황을 전했다.

또한 조종완 교선부장은 이번 파업의 해법은 부산시가 가지고 있음을 다시 한 번 확인했다. 조종완 교선부장은 “부산교통공사의 실질적 운영주체인 부산시가 문제해결을 위해 적극적으로 나서지 않으면 파업은 멈추지 않을 것이다”라고 밝혔다.

부산지방노동위원회, 3일간 직권중재 유보

현재 노조는 “교섭의 문호는 언제든 열려 있다”라며 교섭의 의지를 꺾지 않고 있다. 이에 대한 공사 측에 태도에 따라 파업 계속 여부는 결정될 것으로 보인다.

한편, 부산지방노동위원회는 15일 오후 노사 양측의 성실 자율교섭을 촉구한다며 직권중재 회부를 오는 18일 오후 5시까지 보류한다고 결정했다.

이에 필수공익사업장인 부산지하철노조는 3일간 합법 파업으로 진행된다. 그동안 필수공익사업장들은 파업과 동시에 직권중재에 회부되어 불법 파업으로 규정되곤 했다. 이에 대해 노조는 “합법이든 불법이든 상관없이 노조가 요구하는 것이 수용될 때 까지 파업을 이어 간다”라는 입장이다.