서울지하철노조 조합원 96.8%, “김상돈 사장 불신임”

서울지하철노조, “공기업 사장으로서 자격 상실” 투쟁 수위 높여가

서울지하철노조 조합원 96.8%가 김상돈 서울메트로 사장을 신임할 수 없다고 밝혔다.

서울지하철 1~4호선을 운영하고 있는 서울메트로가 서울시의 ‘창의시정’ 지침에 따라 ‘창의혁신 프로그램’으로 전체 인력의 20.3%인 2088명을 감축하겠다고 나선 것에 노동자들이 반발하고 있는 것. 서울지하철노조가 지난 22일부터 24일까지 진행한 김상돈 서울메트로 사장 불신임 총투표에 조합원 9551명 중 8375명(87.69%)이 참여해 96.84%인 8110명이 김상돈 사장을 신임할 수 없다고 밝혔다.

서울지하철노조는 이 같은 결과를 오늘(25일) 오전, 서울메트로 본사 앞에서 진행된 조합원 총회에서 알렸다. 조합원 총회에는 궂은 날씨에도 2천 3백여 명의 조합원이 참여했다.

서울지하철노조, “서울메트로, 서울시 인력감축 방침 맹종”

서울지하철노조가 김상돈 사장 불신임 투표에 나선 이유는 “서울시의 산하기관 인력감축 퇴출 방침을 맹종해 강제퇴출제도를 확대 도입”하려고 하고 있으며, 이 과정이 “노조와 협상 없이 일방적으로 진행되고 있어 단체협약과 근로기준법을 위반하고 있다”는 것이다.

서울메트로는 지난 3월 26일 열린 임시이사회에서 조직개편과 이에 따른 인력감축안을 통과시키고 지난 16일 서울시의 승인을 받았다. 이 과정에서 서울지하철노조가 반발하자 서울메트로 측은 위원장 및 지부장 등 노조 간부 16명을 고소고발하고 직위해제했다.

노조 측은 “인력감축 및 근무제도 변경, 직제개편 등은 단체협약 차원에서 논의해야 하는 것”이라며 “서울메트로 측이 이를 어겨 단체협약을 위반해 불법을 저지르고 있으며, 구조조정의 걸림돌인 노동조합을 무력화하려 하고 있다”라고 지적하고 있다. 또한 서울메트로의 구조조정에 대해 노조는 “1인 승무, 역사무인화, 열차 점검보수 횟수 축소, 안전인력 감원 등 무분별한 구조조정은 지하철의 안전운행을 심각하게 저해하는 것”이라고 설명한다.

이어 김상돈 사장 불신임 투표 결과에 대해 노조는 “9천여 지하철 조합원의 절대다수는 김상돈 사장의 경영방침에 심각한 문제의식을 가지고 있다”라며 “공기업 사장으로서의 자격을 상실했다”라고 밝혔다.

“창의혁신 프로그램에 복종하지 않을 것”

서울메트로는 아직 인력감축을 위한 인사발령 조치를 시행하지 않은 상황이다. 그러나 노조 측에 따르면 서울메트로 측이 인사발령을 위한 모든 조치를 완료한 것으로 알려져 발령을 공표하는 수순만 남은 상황인 것으로 알려졌다. 이에 서울지하철노조는 김상돈 사장 불신임 투표 결과를 바탕으로 서울메트로 측의 인사발령 조치를 거부하는 것은 물론 창의혁신 프로그램 일체를 불복종하는 운동을 벌여간다는 계획이다. 또한 서울메트로 측이 인사발령을 하는 즉시 주야간을 따지지 않고 긴급 조합원 총회를 열 예정이다.

서울지하철노조는 현재 서울메트로 본사 점거농성을 이어가고 있으며, 구조조정이 동시에 진행되고 있는 서울시 산하 공기업 노동조합들과 공동 투쟁을 확대해 나간다는 계획이다.

한편, 서울지하철 5~8호선을 운행하는 도시철도공사의 경우 지난 10일, 대규모 인사발령을 내고 700여 명을 퇴출 인력풀로 보이는 ‘창의업무지원센터’와 ‘서비스지원단’으로 배치한 바 있다. 이에 도시철도노조는 지난 18일 공사 측과 현장별 직능교섭을 진행하고 있다. 현재 차량본부가 교섭을 진행했으며 오는 28일, 역무본부와 기술본부가 교섭을 진행할 예정이다. 정문갑 도시철도노조 선전홍보국장은 “하루 앞을 알 수 없기 때문에 이후 투쟁에 대한 구체적인 투쟁 일정을 밝힐 수 없다”라며 “교섭이 결렬되면 노동조합이 선택할 수 있는 투쟁계획을 잡아갈 것”이라고 밝혔다.